Författare: Mats Krantz

Var i dag nere och slipade mätpunkter i sotskåp, eldrör och flamugnar inför panninspektörens besök i morgon fredag den 16/12. Om allt fungerar skall också Tomas Bergman och Robert Carlsson stöta till så att vi kan få besked om vad som behöver göras och hur det skall gå till. Det blir en spännande dag.

Niklas Ola och Mats härdade ut i regn och kyla och tätade babords ventilators irriterande läcka, länsade kölsvinet och installerade en tork i förskeppet, som på sikt skall torka maskinrummet. Den planerade täckningen av maskinkappen fick bero, då vädret helt enkelt inte tillät längre arbete på däck.

I dag bogserades Sprängaren tillbaka från Wasakajen till vinterplatsen på Beckholmen. Allt gick som smort med hjälp av Nordanö, men något var kajko med inkopplingen av elkabeln. Nicklas får reda ut vad som hänt. För närvarande ligger hon utan belysning.

I dag kändes vintern på annalkande men Ola och Mats gick loss på rost i pannan och där var det varmt och behagligt. Nu är alla tubgenomföringar som inte är gängade, rensade sånär som på ett par stycken. Nu skall gängor rensas och det är en grannlaga uppgift, men det är bara att sätta igång. Aktre pannfronten är nu delvis rostpickad och så långt ser det bra ut.Fortsättning fölger. Nicklas kompressor gick som ett Schweitzerur, och det är skönt att den fungerar inför pressningen av panntuberna.

Ola och Mats tog sig till Wasakajen i höstrusket. Fortsatt slipning på tubgenomföringar i styrbords flammugn, samt demontering av sotskåp och friläggning av aktre panngavel. Mycket rost var det, men vi hoppas att det ser värre ut än vad det är.

I dag slipades tubgenomföringar i styrbords flamugn, allmän städning i pannrummet och begåvade överläggningar om framtida målningsjobb. Små men betydelsefulla steg

Fortsatt arbete med gavelgenomföringar nu i stybords flammugn, samt ytterligare demontering av sotskåp. Bilden visar Ola som bränner ner plåtar och tvärbalk i sotskåpet. Långsamt blir pannans aktre gavels överdel frilagd, och det är ingen vacker syn, men det går förhoppningsvis att göra något åt

Fin dag med slipning av tubgenomföringarna på pannans främre gavel. Nu är alla klara så när som fem stycken som är så fulla med rost att det krävs andra verktyg för att klara av dessa. Får fundera på hur detta skall gå till.
Nästa vecka skall de färdigpreparerade tuberna fraktas upp till och magasineras i Södertälje.

Ytterligare slipning av hål i panngaveln. Bara några få kvar i pannfronten mot maskinrummet.
Björn och Mats var där.

I dag var Ola , Niklas och Mats igång. Ola började demontera sotskåpet och Mats slipade hålen för rökgastuberna i babords panngavel. Niklas lyckades få igång avfuktaren i akterskansen. Stor sak i detta. Nu kan huvuddelen av elen kopplas ifrån men till exempel värmare i maskinrum och för och akterutrymmen, samt avfuktaren kan gå. detta genom att man slår ifrån en brytare placerad under det befintliga elskåpet i nedgångskappen till skansen.
Med delar av sotskåpet borta kunde övre delen av pannan med nitväxel och muttrarna till pannstagen besiktigas, och det såg inte, vilket framgår av bilden, roligt ut. Hoppas att det ser värre ut än vad det är.