Kategori: Okategoriserade

Midsommarveckan, som präglas av tillfredsställelsen av en väl genomförd period av körningar med passagerare. Nu får vi ställa i ordning och städa upp, men också ta hand om besökare på kajen som vill komma ombord och besöka vårt vackra fartyg. Ett fint arbete som nu är helt färdigt är riggande av lastbommen.
Vi kastar loss igen 15,16 och 17 augusti och också 21, 22 och 23 augusti. Välkomna då

Det har varit mycket aktiva veckor med förberedelser inför den stundande seglationen med passagerare. Mycket skulle klaffa innan vi ville kasta loss, men efter ordentliga förberedelser vilket inbegrep säkerhetsutbildning av besättningen, och kontroll av säkerhetsutrustning var vi beredda. På nationaldagen den 6e juni kastade vi loss, och sedan gjorde vi under tre dagar nio turer med människor som verkligen uppskattade upplevelsen. Därefter hade vi under två dagar två förbokade turer även dessa mycket uppskattade. Nu skall vi ligga still till den 15, 16 och 17 augusti, då vi kommer att köra igen.

Arbetet under dessa veckor har varit inriktade på att förbereda fartyget inför den kommande Kulturnatten. Där hade vi hjälp av glada och trevliga sjövärnskårister, som också medverkade i att ta emot och visa runt på fartyget när det väl begav sig. Vi hade mer än 1300 besökare på kulturnatten den 26/4 mellan 1800 och 2400. De drack kaffe, fick broschyrer, köpte böcker och bombarderade oss med intresserade och nyfikna frågor.
Under förberedelsetiden fick vi det tråkiga beskedet att vår hedersmedlem Kurt Ekstrand hade gott bort. Kurt var en gång maskinist ombord när Sprängaren fortfarande var i aktiv tjänst, och han var en rik källa av kunskap som han gärna delade med sig av. Sista gången vi träffades var vid ”Stocholm steam” i augusti förra året, då Kurt åkte med tillbaka från Riddarholmen till Wasakajen. Han var en uppskattad medlem och må han vila i frid.

Det är kallt och otrivsamt ovan däck, men inne i fartyget och på bryggan är det om inte behagligt så åtminstone uthärdligt. Vi arbetar oförtrutet med att rengöra maskinrummet, installera el, samt inreda skansen. Där blir det allt finare för varje arbetsdag, och det är frestande att lägga sig i en av de bekväma kojerna och ta sig en slummer efter lunchuppehållet.
Vi har också hunnit med att ha årsmöte i den ekonomiska föreningen Vedettbåten Sprängaren. Det blev i stort sett omval på de flesta posterna. Inga större överraskningar. Föreningens ekonomiska tillstånd är gott, så vi ser fram emot årets seglation med största tillförsikt.

Året 2024 avslutades med en julfest för de som verkat ombord under det gångna året. Sedan har vi haft Jul och Nyårslov och sedan startade vi 2025 med att fira den Internationella James Watt-dagen den 14/1. Nu kör vi igång inför den nya säsongen som kommer att innebära resor med passagerare så ofta och mycket som vi orkar med och förmår. Vi ser alla fram emot detta.

Det börjar lacka mot Jul, så vi förbereder för vinteruppehållet. Bland annat pågår ett intensivt arbete i akterinredningen och i skansen, som vi hoppas skall vara färdigt i all sin glans inför nästa säsong.
Vad som också måste göras är att aska och sota ur sotskåp eldrör och flamugnar samt återbörda eldbryggor,sidoroster och rosterstavar tillbaka in i pannan. Detta arbete som delvis är smutsigt och obekvämt är nu klart, och som framgår av bilden är nu allt förberett inför den kommande eldningssäsongen och vi kan snart njuta av ett välförtjänt Jullov.

Inte mycket händer nu, annat än att vi förbereder Sprängaren för sin vintervila. Dock kommer arbete att pågå i skansen och akterinredningen, så att vi har ett fint fartyg att visa upp nästa säsong. Vi träffas varje tisdag och arbetar med det som går att göra. Det finns alltid något att sätta i händerna på den tappra skaran som möter upp varje tisdag, inte bara för att det behövs, vi har trevligt också

Vi mins med lite nostalgi sommarens fina körning under Stockholm Steam, då vi fick slussa in i Mälaren och sedan visa upp vårt fina fartyg för en talrik publik på Riddarholmen. Därefter gå hem igen medförande passagerare som när de gick iland ganska mangrant talade om att det var lite av de häftigaste de hade upplevt på länge. Det som vi tycker är en del av vardagen är uppenbarligen något alldeles extra för de som inte är vana vid att se hur man eldar en ångpanna med kol och hur en ångmaskin arbetar. Det blev en dag att minnas nu när vi förbereder oss för en lång vinter.

Nu är säsongen över och vi börjar förbereda oss för den kommande vintern. Det gör vi med att tömma pannan och alla tankar på vatten, länsa alla utrymmen och smörja och baxa alla maskiner. Sedan har vi ett digert program med arbeten som skall utföras inför nästa säsong. Det finns att göra på vintern också
Den bifogade bilden visar vår hedersmedlem Bert Sandberg, som än gång i tiden gjorde sin värnplikt ombord som eldare. Han var med och bogserade pråmarna Frigg och Oden inför bärgningen av regalskeppet Vasa. Det har hänt mycket sedan dess.
Berts minnen från den tiden är en rik källa att ösa ur. En del av dessa finns dokumenterade i vår bok om Sprängaren skriven av Ibb Jessen. Den finns att köpa ombord eller så kan vi skicka den om ni kontaktar oss.